Clientes
Construir y mantener relaciones
Proyectos realizados para este cliente: Cartografía / Batimetría
"Estudio topobatimétrico de la playa de Torredembarra", para la Direcció General de Ports, Aeroports i Costes. Contratista: Ayora. Trabajos de campo y elaboración de la cartografía. 2007
Impacto ambiental
"EsIA de la rehabilitación del puerto deportivo de Sant Jordi de Alfama (TM de l'Ametlla de Mar-Tarragona)", para la Direcció General de Ports i Transports de la Generalitat de Catalunya. Contratista: GISA. 2003
Estudio de impacto ambiental (EsIA) redactado para la rehabilitación del puerto deportivo de Sant Jordi d’Alfama, el objetivo principal del cual era evaluar los efectos que la rehabilitación y posterior funcionamento del puerto tendrían sobre la calidad ambiental de su entorno más inmediato.
"EsIA de los almacenes anticontaminación de los puertos de Sant Carles de la Ràpita, Tarragona, Barcelona y Palamós", para la Direcció General de Ports i Transports de la Generalitat de Catalunya. Contratista: Ecoproges, S. L. 2004
Estudio de impacto ambiental (EsIA) redactado para el depósito de material de lucha contra la contaminación marina en los puertos de Sant Carles de la Ràpita, Tarragona, Barcelona y Palamós, el objetivo principal del cual era evaluar los efectos que la construcción del depósito y su uso posterior tendrían sobre la calidad ambiental actual de su entorno más inmediato.
"EsIA de dragado de los Puertos de Catalunya. Fase 2A: Trasvase y Fase 2B: Mantenimiento", para la Direcció General de Ports i Transports de la Generalitat de Catalunya. Contratista: GISA. 2005
"Estudio de impacto ambiental del proyecto de estabilización de la playa de Cabrera de Mar (Barcelona)", para la Direcció General de Ports i Transports de la Generalitat de Catalunya. Contratista: GISA. Redacción del estudio. 2004
"Estudio de impacto ambiental del proyecto de construcción del puerto e instalaciones anexas en Sant Adrià de Besòs (Barcelona)", para la Direcció General de Ports i Transports. Contratista: SENER, S.A. Verificación del estudio. 2000
"Estudio de impacto ambiental de dragado de los Puertos de Catalunya. Fase 1A: Trasvase y Fase 1B: Mantenimiento", para la Direcció General de Ports i Transports. Contratista: Ecoproges Redacción de los estudios. 2003
"Estudio de impacto ambiental del dragado de los puertos de Cataluña. Fase 4: Trasvase" para la Generalitat de Cataluña. Departamento de Política Territorial y Obras Públicas. 2009
El objetivo principal del EsIA es la evaluación de los efectos que las operaciones de dragado y vertido de arenas pueda tener sobre la calidad ambiental del entorno más inmediato a los puertos y a las zonas de vertido (playas).
Se valoraron las interacciones entre los elementos introducidos con la ejecución del proyecto analizado y los elementos del medio ambiente susceptibles de ser afectados en sus diferentes aspectos a nivel físico, biótico y socioeconómico. Este análisis permite definir el contenido de las medidas preventivas y correctoras necesarias para minimizar los efectos que podría implicar la ejecución de la obra sobre el ámbito marino en el que se enmarca el proyecto.
La realización de este tipo de evaluaciones, tanto en su planteamiento como en el tipo de conclusiones que se logran, responde a una metodología suficientemente conocida. Se trata de un análisis que normalmente acompaña a la realización de obras de ingeniería y que representa la consecución de un conjunto de objetivos parciales los cuales, en realidad, se corresponden con las fases sucesivas de desarrollo de los trabajos.
Estudios ambientales
"Redacció del Pla de Ports de Catalunya" para la DPTOP. Contratista: UTE. Pla de Ports. 2004. Actualización del inventario ambiental y redacción de los apartados ambientales. Documento aprobado el 2006.
Redacción del "Informe Ambiental del Pla de Ports de Catalunya" para la Direcció General de Ports i Transports. Contratista: SENER. Actualización del inventario ambiental y redacción de apartados ambientales. 2005
El Plan de Puertos de Cataluña es un instrumento de ordenación del litoral catalán dentro del marco de las directrices de la ordenación territorial y tiene por objeto el establecimiento de los criterios para la utilización portuaria adecuada y racional de la costa catalana y también la atención preferente en relación a la conservación del litoral y la gestión correcta del medio ambiente. El estudio se corresponde con un informe de sostenibilidad ambiental de Planes y Programas ajustado a la normativa vigente.
"Estudio de impacto ambiental de la legalización, viabilidad y anteproyecto de los canales de Santa Margarida (T.M. Roses)", para la Direcció General de Ports, Aeroports i Costes. Contratista: SENER. Redacción del estudio. 2006-2007
Dirección y control de obra / Control ambiental
"Actualización del EsIA del dragado de los Puertos de Cataluña. Fase 2A: Trasvase" para la Direcció General de Ports i Transports de la Generalitat de Catalunya. Contratista: GISA. Redacción de los estudios. 2006
"Vigilancia Ambiental de la obra de trasvase de arenas de los puertos de Catalunya. Fase 1", para la Direcció General de Ports i Transports de la Generalitat de Catalunya. Contratista: DRAVOSA. Redacción y realización del Programa de Vigilancia Ambiental. 2006
"Vigilancia Ambiental de la obra de trasvase de arenas de los puertos de Cataluña. Fase 2A", para la Direcció General de Ports i Transports de la Generalitat de Catalunya. Contratista: Ayora-Six Constructor y DRAVOSA. Redacción del Programa de Vigilancia Ambiental, Vigilancia Ambiental y control de Calidad. 2007
La vigilancia ambiental de las operaciones de los dragado de trasvase de las arenas acumuladas alrededor de los puertos sobre los cuales se actúa, tiene por objeto el control de la realización de las acciones de prevención y el seguimiento de los procedimientos de protección ambiental que se han de llevar a cabo durante la ejecución de la obra. La vigilància ambiental tiene que cumplir los siguientes objetivos de carácter general:
Establecer los procedimiento de seguimiento y control de las actuaciones proyectadas para valorar la afectación del medio durante la realización de las obras de dragado y el vertido de arenas, y también su evolución en el tiempo respecto del alcance inicial, atendiendo a las medidas protectoras del Estudio de Impacto Ambiental (EsIA)
Verificar el ajuste entre los impactos previstos, identificados en el EsIA correspondiente, y los impactos producidos durante la ejecución de la obra, así como la eficacia de las medidas protectoras aplicadas
Detectar la aparación de impactos no previstos o la intensificación de los impactos previstos en el EsIA para, en caso necesario, poner en funcionamiento las medidas correctoras oportunas.
Marina Seca, Planta 1 Port Fòrum - Barcelona Tel. +34 93 409 0695info@litoralconsult.com
Aviso Legal
